怎樣減少高平臺氣動球閥球座的咬合拉上問題？秘訣原來是這樣！
發布時間：2018-09-25 點擊次數：418次 在高平臺氣動球閥的使用過程中經常會出現很難解決的問題，高平臺氣動球閥的性能關鍵在于鋼球、閥座的表面硬化處理。為了保證金屬對金屬的密封，高平臺氣動球閥球座之間密封比壓力遠大于普通球閥，這使金屬材料間容易出現咬合或者拉傷，這兩種情況都會直接導致球閥無法正常使用。
為了減少和杜絕高平臺氣動球閥球座出現的咬合、拉傷情況。那么，就必須采用特殊手法、工藝球座表面進行硬化處理。硬質合金層的選擇主要取決于：
1、對硬度、耐沖蝕性能、堅硬的固體顆粒介質工況有要求的。如煤化工、多晶硅行業；
2、對耐腐蝕性能介質工況有要求的。如石化、造紙行業。
目前應用最廣泛，效果最好的球座表面硬化方法是噴涂硬質合金，高平臺氣動球閥的鋼球和閥座噴涂層很大程度上決定了球座密封面的使用性能和壽命。硬質合金具有硬度高、耐磨、強度和韌性較好、耐熱、耐腐蝕等一系列優良性能，特別是它的高硬度和耐磨性，即使在500℃的溫度下也基本保持不變，在1000℃時仍有很高的硬度。
